边际成本

       边际成本,飞机每增加1个乘客的成本

       工业告诉我们,如果你生产1架歼20,你的成本一定非常大.但是如果我们生产相同的产品,越标准越好,越流程越好,款式越少越好,规模越大越好.那么为什么呢?降低成本,都降低了什么成本呢?生产成本,人工成本,采购成本,时间成本,经济学上所说的就是边际成本.记得当初看经济学教材的时候,例子是,如果你饿了,吃第一个包子,半饱,吃第二个包子是八分饱,第三个包子九分饱,那么第四个包子其实边际效应为0.

       比如说去旅游,从某个火车站上,那些大巴车拉人,如果可以做50人,那么已经做了40人,这时候再增加个人会有什么成本呢,成本基本上是0,基本上什么成本都没有增加.所以火车或者高铁,大巴车,飞机在要出发之前,卖出去的座位,理论上可以卖1块钱,或者不卖钱都没有任何问题.

       什么是边际成本呢?经济学中边际成本就是额外多生产单位产品所需要的付出成本.那么每多销售出去的收益就是边际收益.所以边际就是每多一个,每多一个的成本就是边际成本,每多一个的收益就是边际收益.

       比如边际选择,就是每多一个的选择,你饿了,你不能选择若干天前吃什么,你也不能选择若干天后吃什么,你要做的是现在吃什么,这就是边际选择.每个人拥有的时间,精力,金钱,都是有限的,所谓选择,就是有限资源的分配,在所有的选择中寻求一个最优解.所以火车高铁启动,其他的座位可以不用卖钱,或者卖1分钱.

       那么规模经济,可以降低边际成本(每多一个的成本);互联网经济,边际成本趋于0(卖1个和买多个,其实有的是1和0而已);零边际的成本社会,那么会协同共享.

       案例:比如你上网学习某个课程,那么对于制作者的边际成本基本是0,但是边际收益却非常大.增加1个用户学习,就会有一份收益;但是边际成本几乎为0;比如王者荣耀的皮肤,边际成本就是0,边际收益如此稳定.