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交通如今四通八达，以往人们出行要走很多路，现在连最后的两公里都能共享了。我们的一生都具备了可以随意观望世界任何一处精彩的可能性，所以欲望和需求才是人类经济发展的重要标的。

我在城市有一种出行方式，叫拼车。对他们的统一称呼唤做“黑的”。到省府任何一处地方只需55元，当然前几年出了很多的问题，可都是有了问题，就会产生相对应解决问题的方案。随着影响的不断扩大，先是经历调度统一指挥，再到后来结团备战，将原来占主导地位的国营大巴搞的精疲力尽。尽管用了多种打击方式，但是屡禁不止，且有全民拼车的风头指向。

终于，国营企业扛不住，开始出招了，先是推出每日一班早五点至省城特价30元班车，后紧接着每日5.6.7点早三班车。一经推出，黑的早班遭受了较为严重的影响，群众到底还是喜欢廉价且高效并且相对安全的乘坐工具。目前看来其他时段虽没有受到波及，可已经对黑的产业带来一定程度的困扰。

黑的之所以屡禁不止就是适应了消费者需求。不仅上门接待，而且还能直达标地，并且价格对标大巴，碰到能侃的司机还能互相吹吹牛～（虽然人人都知道不安全是它的劣根性，但依然具有强大魔力），因为这种消费有一种最直接的便利体验，一切以消费者需求为导向的服务，都是最能打动消费者的营销法门。