4s店不卖车改鲜花配送，发展保险经纪人成配送员，年收入过亿

本文采访自一位做社区配送的行业大佬，全文共1687字，预计耗费3分钟左右，想了解整个商业模式请耐心读完，本文属于【豆子学开车】原创，转载请注明来源

经常在网上看到一句话“未来将没有公司存在，所有的从业者都是以合伙人的形式存在”，不知道这句话最先来自保险行业，还是从互联网行业传出来的，反正小编也觉得挺有道理的。昨天拜访了一位做社区配送的大咖，了解到这位大咖是如何白手起家低成本织出一片社区配送网络的，今天就和大家分享一下这位大咖的社区配送新模式。

创业之初

许先生今年39岁，毕业的十多年时间都是辗转在各家公司，做着一线员工。到了2016年同学聚会的时候，许先生发现自己和周围的同学差距非常大，看着同学们一个个都开豪车住洋房，许生开始暗下决心，2016年一定要来个大翻身，开启自己的创业之路。

许生同学聚会之后，便和家人商量创业的想法，2016年正值新能源汽车刚刚兴起，凭着自己多年的社会经验，许生认为新能源汽车是将来的一个热潮，便将自己多年的积蓄投入到了新能源汽车行业，开了一家江淮新能源4s店。

新能源店开起来之后，许先生却发现人们对新能源汽车的认知并没有那么高，店开起来了却并没有想象中的好卖，几个月时间店里都是看的人多买的人少，自己的一辆续航里程为300km的样车，短短几个月时间续航里程数也变成了100多公里，国产电动车的电池技术还是不够完善。

持续亏损的许先生每天愁的不可开交，有压力才有动力许先生开始另寻出路，听说保险公司中汇集了各行各业的人才，起初为了拓展更多的人脉和资源然后去卖车，许生带着目的加入了保险公司。虽然拿着2500元的底薪但从未磨灭心中的梦想，许生花了半年时间便从最初级的保险从业经纪人做到了大区总监！

鲜花配送想法萌生

做到大区总监的许生发现新能源汽车并不好卖，也是许生开始为自己的创业之路寻找新的项目，此时自己的4s店也是处于半关停的状态。2017正值社区营销方式兴起，拼多多也进入了人们的视线，许生认为社区营销是未来的风口，又恰巧遇到保险公司开展鲜花俱乐部，许生成为了俱乐部的会长，于是一个鲜花配送的想法在许生脑海中萌生了出来！

许生居住于广州的黄浦区，这里有几十万的候鸟族，早上去十几公里外的天河区上班，晚上又回到这里。这里有凤凰城、智慧城等成片的小区，如果把这里的社区网络建设起来，将来将是很大一笔财富，借着保险公司的鲜花俱乐部，许生准备以鲜花配送为切入点后续打开生鲜、土特产等配送网络。

发展保险员为自己的业务员和配送员

为了节约自己的人员成本更快的打开市场，许生想到了保险公司庞大的人力资源。许生开始给自己的团队灌输鲜花配送的项目，保险员本身要发展客户寻找切入点，而鲜花配送就是一个很好的切入点，利用送鲜花的契机和客户聊保险，这个想法一部分也是源自刘强东，刘强东的京东快递员不也准备卖保险么？

当然有利可图的事情才有人愿意做，许生的鲜花项目为：消费者花60元便可以成为公司的会员，成为会员之后公司每月会给消费者送4次花，一周配送一次！保险员只要成为会员便可以加入许生的项目，保险员每配送一次花可以获得3元的配送费，当然保险员还可以获得用户的联系方式和家庭住址以及和客户接触的机会。

保险员也可以向陌生客户推荐公司的鲜花项目，只要业务员推荐成功一次，便可以获得15元的奖励！当业务员推荐会员超过700个便可以成为公司的股东，享受公司盈利的10%作为分红收益。这不仅给保险公司原本的业务员多了一条赚钱之路，还给保险员提供了大量的客户资源，两全其美。

公司需要烧钱做推广吗？

许生在聊到自己把保险和社区配送项目结合的模式津津乐道，当我问及公司是否需要烧钱推广的时候，许生说很多保险业务员前期会自己免费给用户送花，然后让客户成为鲜花会员再发展成为保险的客户，比起保险鲜花更容易和客户建立关系，所以自己的公司根本不需要烧钱，业务员免费帮公司推广！

目前许生的社区网络也是建立的非常成功，现在也是拥有了几万的用户群体，虽然目前没有实现全面盈利，但是相信借助保险业务员的裂变方式，自己的社区网络会在今后的半年时间越来越完善，等到明年初向用户们推出惠州的土猪肉和土特产等产品，那个时候的盈利将非常可观 ，此外许生还在拉我进入其公司做合伙人，大家觉得这个项目怎么样？未来的发展又如何呢？