来源：世界风情画（ID：finkeeper）

作者：妤妤姐

人的一生，总需要行万里路，去体验世间的美好和奇妙。

雪山佛国不丹就是一个这样妙的去处，虽然每年游客仅被限制在5000位幸运儿的水平。

但平均3280米高的海拔，还有近乎没有现代化工业污染的原生态环境，为惯于喧嚣的现代人们提供了一处神往的目的地。

行走在喜马拉雅山麓这处仅有80万人口的小国，是否要为冰碴、石缝和杂草与树枝而烦恼？

答案是，不。因为不丹王国近年来也一直注意改善基础设施，并且大力修整路面，为游客与当地人徒步或行车创造便利。

以下就是关于不丹道路的7个有趣事实，猜猜看，有哪些是您没猜对的？

1.截至2017年，不丹已修筑12204.05千米公路，只有60%是铺面路

不丹的第一条铺面公路是1961年通过第一个发展计划修建的，当时修建了从Phuentsholing（彭索林）到廷布的17千米铺面公路。

目前，大多数铺设的道路位于不丹西部，连接着首都廷布和其他大城市，如帕罗（Paro）、普纳哈（Punakha）、阿哈（Haa）、楚卡（Chukha）和彭索林,。

中部地区也铺设了公路，包括萨尔邦公路，这方便了进入印度的过境。不丹东部也有铺好的道路，尽管比该国其他地区少。

2.不丹是一个多山的国家，所以大部分道路都是有风的，有无尽的斜坡

不丹的海拔从160米到7000米，有时海拔高点和低点相距不到100千米！这就造成了一些非常陡峭的斜坡和多风的道路。这些道路被亲切地称为“呕吐彗星“。因为20世纪后期的小型公共汽车通常会以不顾后果的速度在转弯处急转弯，导致乘客恶心。

3.不丹的路况使它成为一个骑自行车的理想目的地

这种地形使得骑自行车在公路和越野上都格外具有挑战性。就连国王也热爱骑自行车，并参加了挑战龙之旅，一场被认为是世界上最艰苦的山地自行车比赛。

自行车旅行在这个王国很受欢迎。毕竟，没有更亲密的方式来体验这个国家，从景点到跑上来迎接你的孩子。

4.大多数道路只有一条车道

不丹大部分道路只有一条车道，面对对面车流时很不舒服。但是也有一些漂亮的双车道公路，比如帕罗国际机场和廷布之间的路段，被誉为不丹最好的公路之一。

这条漂亮的铺面公路大约有50千米长，这就是为什么你可以在1小时20分钟内从首都廷布到达帕罗机场。

5.主要的高速公路被称为东西高速公路

这条路在当地被称为岔路。它从与印度交界的Phuentsholing一直延伸到东部的Trashigang。有通往廷布、普那卡和帕罗的支线。

东西高速公路是亚洲公路项目的一部分，也被称为大亚洲公路。亚洲公路项目是几个亚洲国家、欧洲国家和联合国亚洲及太平洋经济社会委员会(亚太经社会)的合作项目。目标是改善亚洲的公路系统。东西高速公路被指定为48号亚洲公路

6.不丹没有红绿灯

你没看错。不丹没有红绿灯，世界上唯一一个可以这样宣称的国家。即使在核心城市，戴着白手套的交通警察也在指挥交通，这是一个有趣的景象。

据报道，安装了一套交通灯，但不久后很快就被拆除，因为不丹人更喜欢人工交通管理，即使在不丹交通最繁忙的廷布也是如此。

7.不丹的道路分为不同的类别。

它们如下:

国道

有三种国家公路，亚洲公路、一级国家公路和二级国家公路。

上文第6条提到了亚洲公路。

主要国家公路的位置非常重要，可以通过最短的路线连接两个指定点。它们连接Dzongkhags（宗卡），有两条车道。

国家二级公路是指连接县与同等或更高等级公路的公路，或连接县的公路。就像国家一级公路一样，这些公路有两条车道。

宗卡公路

Dzongkhag roads连接以下任何道路:

• 带Gewog的Dzongkhag

• 有栋格的宗格

• Dungkhag和Dungkhag

• 有Gewog的Dungkhag

• 具有现有或更高等级道路的Gewog

索恩德路

这些指的是除了国道以外，位于市界内的所有道路。

农场道路

顾名思义，这些道路连接到农田地区。

交流道

进出道路包括:

• 森林之路

• 健康之路

• 教育之路

• 电信路

• 动力之路

• 私人道路

• 项目道路

• 公共事业路

不丹的路，一头连起喜马拉雅山中那些日升月落的悠悠岁月，一头通往璀璨的明天，人、畜、车行走不丹的路上，无论是访古问幽，抑或是包揽胜景，都会如各花入各眼，得出点滴在心头的体会。

参考资料：

1、7 interesting facts about the roads in Bhutan（by Chow Ping）