日访问量过万的“桥中房”，这种事还是发生了！

​文丨壹哥

壹哥听说一事：大桥里能建房子，你说有意思不！

想住好房子，结果全家在双向车道中间当人肉护栏；想有不被打扰的安稳生活，结果游客日累计过万。

一个最普通不过的家，竟然成了“网红打卡地”！

造化弄人哪！

01网红地标演绎生死时速

“桥中房”的名字有点像“风之谷”。

俯瞰之下，房屋内嵌在广州环岛路海珠涌大桥双向车道的中间，道路和房子形成了一个眼睛的形状。

但是现实中不仅没有风之谷，桥中房也一点都不浪漫：

目前，小砖房仍能通水电，大桥东侧留有出口，基本的居住功能得以保留。整体来看，房体非常老旧，占地40㎡，四周被大桥护栏围蔽。

居住在里面的一家人，不仅得不到安全保护，随时可能受到交通事故的影响，噪音和雨后积水更时常困扰他们。随着走红网络，还有不少人不顾自己的生命安全站在道路上踮起脚尖向内观望，更有人直接通过预留出的小路走到内嵌的房屋旁边，最多的时候，竟然一天来了一万人。

这座房子，其实是个“钉子户”，因为在腾退的过程中，回迁房的户型、朝向等一直得不到房主的认可，一家人就没有搬走。

居民不主动腾退，城市建设就将他们的住房镶嵌在车水马龙的公路中间，怎么说都是让人难以接受的。

对网友提出的疑问，官方回应称“提供了货币补偿、置换房源等多种补偿方式”，但业主梁女士说只被带看过两套房，而且她说：“如果有合适的、朝向好的置换房源，我们是愿意搬的。”

仅从居住安全和建设成本来看，在桥中留有居民住房都是极不合理的。

据报道，有关部门已在人行道边加装围栏，并有执勤人员在现场进行交通指挥。

当然，有人断言，拖着不搬是该业主的一种反抗方式，而建设方也有在此桥该部分建设景观的规划，所以未来就要看谁拖得过谁，总有一方会妥协。

一套户型和朝向好的房子，就那么难吗？

还是这家人真的就是不想搬？

窥一斑而知全豹，我们能看到的是两个问题：

畸形的“网红打卡”行为；

严重的房屋质量问题。

自2018年至今，在网红315国道上，仅因为拍照就发生8起交通事故。

从照片上看，道路一侧停着很多汽车，而乘客纷纷从车上下来，随意地在公路上拍照，遇到大型货车难以急停，他们就嬉笑着散开，车辆带动的气流将一名游客的帽子吹落。

抱着娱乐心态，哪怕对自己的命也不当回事，肆意挥霍，这就是现在普遍存在的玩世心态。

这样的人自然只能看到自己想看的，取悦自己的，对别人的安危置若罔闻。

02经济下行不是质量差的挡箭牌

很多人说：近几年，房子质量越来越差，3年之内都不能买房。

受疫情影响，房企销售受阻回款难，很多中小开发商都死了。

为了活下去，“抽条”在业内竟然是很正常的。

但差到一定程度后，就好比快递员上门猥亵女顾客，理由是对方衣着暴露。

凭什么！

经济下行，不能成为任何商业行为的挡箭牌，低质降标是一回事，质量差到一定程度，就好比酒精度数过低就变成了饮料。

今年7月，重庆金科联发东悦府项目出现多处墙体开裂，有些裂痕贯穿整栋楼，宽度甚至能容下一根手指。7月底，相关部门发布消息，该项目地基沉降，需返工重建。

金科地产，在业内曾有着“洋房之父”的美誉。

在房地产行业足够成熟的今天，房企的质量出现严重问题竟然需要返工，这意味着从设计施工，到安全监理审查，再到高层管理全线对房屋质量的淡漠，这是个道德问题。

据联发东悦府的业主称，该小区的沉降问题是3月份就已经被发现了，但是开发商并没有积极解决，并且刻意隐瞒，继续施工。

“基础出现异常沉降，部分楼栋产生裂缝。售房部置业顾问对业主质询均回复不知情，刻意隐瞒。请建委加强监督，敦促开发商妥善处理基础问题，并向业主公开详细的处理措施。”

买房子的人要自己来监督房子的质量，这就很奇怪。

我们每个人都是消费者，买衣服、买饮料，孩子的玩具，工作用的电脑，大到汽车小到针线盒，质量好坏都有专门的监管部门。可是房子，这么大的商品，竟然频繁出现买家监管，这难道也能称作“新常态”？

对于“桥中房”，很难让人不去想是不是开发商把回迁房建的太差了，真的让业主难以接受。

但是如果房屋质量足够的好，开发商具有足够的服务意识，想必这家居民是不会愿意继续住在大桥中间。

地产人，反思的时候到了。

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读完了吗