原来毫无存在感的贵阳人，才是真·土壕

2019-07-04 本文已影响23人上流UpFlow

作者| 邢卉编辑 | 羊缺牙

当提到贵阳的时候，你会想到什么？酸汤鱼、羊肉粉、还是一直流传在地理课本上、听来就不太富裕的“地无三尺平，人无三分银”……

但，就像你可能不知道老干妈的创始人陶华碧坐拥75亿一样，很多人大概也不知道，贵阳在福布斯中国发布的《2018中国大陆最佳商业城市百强排行榜》中，名列第27，从2012年到2018年，贵阳市经济增速连续6年位居全国省会城市第一。

▲贵阳名列“中国城市发展潜力百强城市榜” | 图片来源：恒大研究院

现在的贵阳早已经不是你认识的那个贵阳，而是钮祜禄·贵阳。

part.1 “西南小香港”，越夜越美丽

别看贵阳群山环绕，低调地蜗居在西南一隅，但人家可是有个响当当的绰号叫“西南小香港”。山城夜景灯火通明，错落有致，餐饮娱乐场所多数通宵达旦，毛毛姐那一句“好嗨哟，感觉人生已经走上了巅峰”绝不是编。

▲“凌晨一点多烧烤摊还很多人”、“晚上十一点还大堵车” | 图片来源：微博截图

夏天来贵阳，宵夜首选小龙虾，香辣、蒜蓉、油焖等通通都能满足你，红边门、兴关路、青云路、石板街、博爱路等都是贵阳有名的小吃夜市街。之前朋友到贵阳玩，凌晨一点跑到合群路夜市一条街吃宵夜，依然灯火通明，人流涌动。

“蹦迪使人快乐”，年轻人对此深有体会，如果你体验过贵阳的夜生活，绝对可以感受到这座城市的越夜越美丽。作为一个三线城市，酒吧数量直逼广州，蹦完迪出来再来一轮烧烤啤酒小龙虾，眨眼千八百块钱就造进去了，但对贵阳人来说，“快乐就完事儿了”。

▲城市酒吧数量 | 图片来源：新一线夜生活指数

贵阳之“壕”，一大体现还在于贵阳的奢侈品消费。别看在知名度上仿佛个十八线小城，但贵阳人买起奢侈品来，气场绝对两米八，直奔北上广等一线城市。

从2011年起，就有一个又一个的买手店开到贵阳观山湖区，几乎是赶上了这一行在中国兴起的第一趟列车。据说星力百货引进迪奥专柜的第一天，只一个下午的时间，销售额就达到了60万。

▲贵阳买手店

不止是奢侈品，贵阳人也爱买车，贵阳人的汽车拥有量远远甩开其它三四线城市，直奔一线城市。甚至买游艇也是分分钟的事儿，2017年双十一，来自贵阳的张先生买了一辆1700万的阿斯顿马丁全球限量定制版水上超跑赛艇，直接刷新当年双11的单笔订单记录，还创下了跨境进口零售史上最高货值单笔订单纪录。

▲人均汽车保有量里贵阳是平均8.5人一辆车，基本和一线城市差不多

贵阳人非常舍得花钱，也很会享受生活。“步行10分钟的路程，贵阳人能打车就绝不走路！”

根据相关统计，贵阳人平均每个人的年度奶茶花费达到105元；单次在迷你KTV的平均消费大约在15元左右，而传统量贩式的KTV单次平均消费在372元左右；贵阳人带爱宠到宠物医院或宠物店，平均每次都要花掉391元，与贵阳人平均在美容院花的411元，相差无几。

所以呀，说贵阳人有钱绝对不是在“冒皮皮（吹牛）”。

part.2 上帝给贵阳打开了另一扇窗

过去贵阳经济不给力，主要因为它地处西南深处，交通不方便又不靠海，想跟外面联系也联系不上，一直也没建成比较完整的现代工业体系。

不过现在，这些不利条件反而成了贵阳发展大数据产业的优势——发展大数据产业对自然环境的要求正是气候凉爽、电力充足且成本低，上帝为不沿海不沿边的贵阳发展打开了一扇新的窗。

▲“大数据产业发展园区”

不管是外企，还是国内一些比较有名的互联网公司，都开始小步小步地在贵阳发展，像戴尔搭建了中小企业云平台、谷歌AdWords贵州体验中心落地、阿里巴巴在贵阳成立贵州阿里云计算有限公司等等。这也吸引了不少本来在外地漂着的贵阳人回到家乡，既能过上更安逸有品质的生活，也带动了当地各方面的发展。

以往横七竖八的路线交通，严重给贵阳拖了后腿，这几年，为了加强与东部发达地区的联系，建设贵广铁路，拉直与广州的线路，大大缩短了贵阳与广州之间的距离；积极主动地打造西南地区高铁交通枢纽的地位，使贵广高铁和长昆高铁在贵阳交叉，形成了向东到上海、向南到广州的枢纽，而且还刺激了四川和重庆主动加快建设成贵高铁、渝贵高铁。