关于工作（二）

过去三十多年，我一直觉得应该做脚踏实地的掌握一门永远不会让你饿肚子的技能才是最有安全感的事情。但是最近两年，我意识到这真是一种阶级限制的陈旧想法。我不想在四十岁的时候仍做技术，我应该做更具灵活性和变通性的工作。所以，三十一岁的尾巴，我转岗做项目经理了。

Ford C346

出了这个0系列临时喊停的事情后，我写了邮件，抄送给了相关的领导让相关责任人认识到这种项目放在我们这里做所存在的问题。恩，这样会让Sandra短暂的感到尴尬，不过她很快就会忘记这种尴尬的感觉，留下的是我对工作的专业度，并且会让她以后在处理我的项目时更小心。所以完全没有后悔。

Sidehook

这是我第一次看见这么正式的商务合同，正式的文件会让你不自觉的用非常正式的态度去处理。

所以，我打了很多电话，做到全面理解文件里说的每句话。也第一次和博世的专门负责法务问题的同事打交道。她很耐心的解释了我的疑问。大公司的平台很好，资源很丰富。可以解决你心中所有的疑问，只要你愿意一直花时间和精力追问下去。心中不留任何疑问，这是他教我的。而真正做到这一点，背后要付出很多。这个合同，我联系了五个同事，几乎花了一天的时间去完全弄明白发出去。这是在帮助我建立非常慎重的态度，挺好的。

extra part

一件事情决定做下去，就要想尽办法解决各种阻碍它发展的障碍，不管是否对错，先做完，再回顾评判总结。

structure 1我坚持了要把它走下去的想法。不能在只有我和贺工两个人的不全面的看法的情况下去否决那么多人一起做出的决定。这个新结构到底对不对，在没有真正的测试结，没有所有的人在一起分析判断之前，不能轻下判断它不正确而临时放弃它。所以，我坚持照计划实施try out。

而在其后的会议中验证了我的想法是正确的。经讨论，相较于structure2这种没有解决方案的缺陷来说，steucture1的缺陷反而显得没有那么致命，于是我们的指向是继续深挖structure1的可行性。

所以，当你把越来越多的实物信息和人群经验收集起来后，更为优选的结果才会浮出水面。

写完这三个case后，我忽然发现，每天不要那么忙，只要做好一两件事，反而会更能帮助自己捋清思虑，获得真正的长进。这篇文章的结构也比之前写的《关于工作（一）》显得更有逻辑感一些了。

恩，继续写下去，才能帮助自己更清楚的看清自己的状态。