2019春运之我见

此刻的我瘫在北京开往上海的复兴号上，很有种劫后余生的感觉。吐槽下今年回家往返的经历：凡事猜得到开头往往猜不到结局，自己所想往往会被现实啪啪打脸。

回家乘复兴号到郑州换乘，开始买到的只间隔时间13分钟的换乘票，一直担心时间不够，又怕晚点赶不上，可巧出发当天早上发现间隔20分钟的车放票了，就改签了，然后换乘也挺快，再上车发现原来复兴号也分等级，直辖市的和省会的就有差距，在此不详述，自行体会。

返回时万万没想到会赶不上，特快到北京西转复兴号北京南，间隔时间一个半小时。到北京的特快无座，晚点40分钟，上车找到个座位坐了一站1个小时，然后站了3个小时，工作后的身板感觉站到虚脱了，一路上还一直焦虑赶不上换乘车，最后还是晚了半小时到北京西，满心以为九成不会误车了。直到出了站准备坐地铁到北京南，惊见排队进地铁站的旅客们堪比上海迪士尼，果断决定出站打车去，然后爬出来再次被现实啪啪了，等候出租车的队伍亦毫不逊色，听闻要等半小时，其间旁边不时有黑车来招呼，有旁人试问价格，几十块的路程价格要加一位数，又考虑堵车安全风险。

放松了困意来袭，先睡会再写。。。

综合考虑还是果断跑回地铁站排队，排队时的心情极其复杂，感觉这要赶不上肯定就为以后做噩梦又增加了一条现实解析依据。回顾当时心理活动：怕是赶不上了，又可能刚好赶上，赶不上赶紧去改签，先看好改签的时间，改签就又是无座，又要站5个多小时，又希冀可能刚好赶上，又担心换乘会多久，到北京南站出地铁站是不是也要排很久队，再进火车站又是。。。排队过程中因为内心着急，一直贴着往前挤，恨不能以一己之力推动整个队伍排山倒海般前进，所以不时会撞上前面的人，见空就钻也自然会感觉旁边背后的各种冷眼白眼。好容易到了安检处，有2个安检口，扯的是安检人员拿着扩音喇叭喊着男士请走右边口，女士走左边口，我靠这特么也分男女了，眼见有个女士误走到男士入口还被安检人员凶了回来：没听到这边是男士进吗，心里脑补我走过去被拦住让走男士口的情况我要我怎么怼回去。。。终于上了地铁，嘴里呢喃着完了完了，但是面子上还要强装镇定，着急也没用，该是咋样就咋样了，放平心态。可喜地铁换乘很快，直接再下一层就是了。到达北京南站地铁站开门那刻看了眼时间，离开车时间只有5分钟了，心里思想着火车站的语音播报：开车前5分钟请停止检票，唉~这铁定赶不上了，很快出了地铁站，抬头一看就是候车厅13进站口，赶紧找到自己的进站口14，就在隔壁，跑过去掏出早已准备好的票问检票员车开了吗，检票员叔叔一句：别慌！这趟车刚开始检票进站。嘴里哦了一声，心里还有点不可思议，上楼的直梯没到，赶紧走旁边步行梯，抬头瞟了一眼，这电梯真特么高，不敢多停顿，按着扶手两级两级地上，心里有些雀喜但心还没落地，感觉一片空白，上来看到左边的复兴号确认了时间是晚了10分钟发车，拿出手机看下时间还有7分钟，瞟到刚刚按扶手的右手心一片黑色印记，没来及多想，只一心找对车厢找到位子放好背包就瘫了下来，许久还怀疑自己是否上对车了。

虽说提前有在网上看到北京西的黑历史，但是想想现如今的首都能差到哪去。体验了一把，着实恶心坏了，真实感受到北京西真是有毒。不合理的设计导致吞吐速度和吞吐量严重失衡，下了火车堵在地铁站的原因主要是重复安检工作，尤其春运往返高峰期的大包小包拉杆箱，强烈建议北京西火车站出口和地铁站进站口连接绿色通道，至少特殊时期应该有，刚下火车还需要什么安检，误点误事又费工。。。

站到北京途中心想，什么时候有个火车联网，能网上看到车是否晚点，换乘赶不上火车的可以直接自动改签下一趟，站与站之间的空位可以实时查出好登记上座位。。。

还有2站就下车了，最后吐槽下复兴号上貌似l和n不分的语音播报员，只听见In order to maintain a comfortable travelling environment, please speak in no(low) voice when using mobile phone...

真是人生无处不惊喜，缺的只是淡然处之，新的一年许愿我能从这敏感的性格向学会洒脱迈近一步！

2019-02-09