学车记（11）

文/涅阳三水

压了一周的车速，终于开始进行下一关了。

昨天周五到现在，一直在进行着右倒库，前前后后七个人一起进行练习。

有一位是已经开了多年的车，但是手中没有证，这会儿，被逼无奈，来考驾照。

有两个年轻的小伙子，感觉还是以前教过的学生，但已经不记得了（这两个小伙子自己声称，不是在我的班级里，但是他们知道我。）

还有年轻的小两口，妻子已经怀孕七个月，再有一个多月就要待产，教练不敢让他在这学习，强烈要求生产后再来。

但偏偏就是这位身怀有孕的女子，是我们这六个人当中学的最好的，无论是车速还是倒库的点儿，他都是做的最棒的。

还有一位年轻的妈妈，家里有三个孩子，平时孩子们上学去，他来学习，周末的时候就没有办法出来了。

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周五的右道库，做了六把，感觉尚好。

好的一个关键原因是，教练在旁边指点着。

教练说：“我不给你指点着，你觉得你能够平安进去吗？”

这让我有点无言以对。

右打死的点儿，不是早了就是晚了，早了需要左调，右了需要一把进。

右倒库，这个教练说的点，和之前的教练说的好像不是一回事儿，但不论是哪种方式，都达到倒进库里的目的。

想想看，右倒库有几个点位呢？

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左侧窗玻璃的点，与左侧停靠点处的线上沿重合，右打死。

看右后视镜，车身与库口右侧第三根虚线中间重合的时候，返回六点。

这个六点，刚开始听的时候没听懂，后来教练解释说才知道，原来是左手位回到下方，就是钟表六点的位置。

在库口右侧的角消失看不到的时候，把方向盘再一次右打死，之后看着车身与库边线平行的时候，回正就倒进去了。

原来的教练是怎么说的呢？

第一步是同样的，左侧倒车镜与左侧的线重合的时候右打死。

第二步却有那些区别，同样是看到库角右侧第三根虚线，原来的教练说是回半圈，现在的教练说是回3/4圈。

第三步也不一样，教练说车身平行的时候回正。现在的教练说，右库角消失的时候右打死，等到车身平行的时候再回正。

从操作步骤上来看，原来的教练说的还是比较简单。

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每一个教练都认为自己说的是最正确的，只有按他们说的去做，才不会出现错误。

原来的教练是这样，现在的教练也是这样。

但是在今天的操练当中，上午一再把方向盘打得慢。

今天下午呢，却又一再打得早。

打得慢可以一把进，打得快只有压线的份儿。

今天下午5:30的时候才到，7:00返回，一共操作了七把。

有两把因为打得早压线了，有三把，因为打得晚一把进。

只有两把是停在正中间的位置，按照教练说的那样，中间分为四个步骤，进去库中。

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在学校附近学车，感觉还是挺好的。

毕竟做这件事情，是不能够一个人一练到底的，要练练歇一歇。

每天在没课的时候出去遛一圈，跑两圈摸一下方向盘，不影响上班，还可以练车。

并且这两天发觉，在交管12123的APP上，可以约到我所在的县的考点去考科二，不需要再回到那个20年的老牌驾校去考试。

想到这些的时候，感觉还是蛮开心的。

科三的时候怎么办呢？

是去报考的驾校学，还是在身边的考点学呢？

这是一个令人抓狂的事情。